Razlog # 4: pogonska gred (FWD) ali gred propelerja (RWD)
Simptomi so ponavadi občutljivi na pospešek / pojem. Vibracije se lahko pojavijo tudi pri stalni vožnji vozila.
Pri avtomobilih s FWD so vibracije, povezane s pogonskimi gredi, redke. Če se zdi, da se avtomobil spredaj bobne navzgor in navzdol:
Ali je prednje vzmetenje pred kratkim doživelo hud udarec? Sestavni deli vzmetenja se lahko upognejo ali poškodujejo. Ukrivljene vzmetenja spremlja nenavadna obraba pnevmatik.
Ali pri tesnem zavijanju v vzvratni vožnji s čelnega konca čuti škripanje ali kat-kat-kat? Klasičen primer obrabljenega / porušenega CV spoja. Prekomerna obraba bo med vožnjo povzročila vibracije. Ali je treba pogonsko gred zamenjati, ali pa je mogoče obnoviti spojnico CV-ja.
Ste imeli nameščeno prenovljeno pogonsko gred? CV sklep je morda pretesn.
Nošeni CV spoji običajno ne povzročajo vibracij, razen če je znotraj sklepa zlomljena kroglica.
RWD - Zdi se, da se zadnji del avtomobila bobi gor in dol. Celotna lupina telesa vibrira v sorazmerju s hitrostjo:
Poiščite obrabljene univerzalne spoje (U-zglobe) na gredi propelerja. Dotrajana gred vijaka v obliki vijaka ali ekscentričnega propelerja običajno bolj vibrira, ko upočasnjuje veliko hitrost.
U-zglobe ali celotna gred propelerja je treba zamenjati. Nepravilna zamenjava novih U-zglobov bo podaljšala vibracije!
Ste se pred kratkim močno udarili v podvozje ali na plažo svojega avtomobila? Če je bila gred propelerja prizadeta, lahko končate z neuravnoteženo gredjo.
